Mand overfaldet i sit eget hjem i Gråsten.

Gråsten: Flere mænd i en hvid AUDI  overfaldt   lidt før klokken 16, i dag-nytårsdag,  en mand i sit eget hjem på Vandtårnsvej. Han blev slået med  baseball bat og måtte flygte og  søgte hjælp ved nabo og senere skjul  ved en ejendom  på Konkel. Politiet  blev tilkaldt. Overfaldsmændene  forsvandt skyndsomt i en hvid AUDI.

Emilia: GODT NYT-ÅR – bang!

GRÅSTEN: Emilia  var som mange andre børn rundt i Gråsten syd/vest kvarter, for at ønske beboerne et godt nyt  NYTÅR , en god tradition, som ud over at give ”lykønskerne” en god beholdning af slik,  måske ad åre kan være med at  sikre tandlægernes eksistens, hvis de kolossale indsamlede mængder omsættes uden den fornødne tandbørstning    efterfølgende…

Røde Kors Flyttes

GRÅSTEN: Mellemdagene bliver benyttet af de frivillige i Røde Kors butikken i Gråsten, til at flytte til den nye butik længere nede af Nygade i Gråsten. Butikken åbner den 10. januar 2014.

På billedet er frivillig medarbejder

 John Gregersen i gang med sækkevognen

Relateret artikler:
1:   400 m2 til Røde Kors..

2: Da Røde Korsbutikken åbnede i december 2011

Sønderborg Kommune indgår i nyt partnerskab om unge, samarbejde og innovation

CityLAB udpringer af projektet

 12 Byer i 12 Måneder, som i april 2013 holdt

workshop med studerende i Sønderborg.

Sammen med 13 andre kommuner vil Sønderborg finde løsninger på byernes udfordringer i samarbejde med unge medborgere. Med samarbejdet vil Sønderborg styrke opbygningen af studenterhuset og det internationale studiemiljø.

14 kommuner fra hele landet, deriblandt Sønderborg, indgår i et nyt partnerskab, som sætter fokus på udviklingen af fremtidens byer.

På en innovationskonference, CityLAB, i marts 2014, vil kommunerne udvikle nye fremgangsmåder for unges deltagelse i byudviklingen. Det handler om, hvordan samarbejde og frivillighed kan gøre fremtidens byer endnu bedre.

De 14 partnerskabskommuner har kvalificeret sig til CityLAB ved at udpege en velegnet case, og Sønderborg tager udviklingen af et nyt studenterhus og det internationale studiemiljø med ind i CityLAB’s konferencelaboratorium.

Sundt at blive udfordret

Forventningen er, at konferencen vil styrke den samlede ungeindsats i Sønderborg og samtidig give inspiration og mulighed for at udveksle erfaringer med de øvrige 13 partnerskabskommuner.

”Vi er meget interesserede i at sparre med andre kommuner, som har prøvet noget lignende. For det første er der er jo ingen grund til, at vi skal opfinde den dybe tallerken igen, og for det andet er vejen frem mod innovation betinget af, at vi får stillet nogle kritiske spørgsmål til vores nuværende praksis. Det er sundt at få skubbet til vores tro på, at vi gør det bedste allerede,” siger Sønderborgs kulturchef, John Frederiksen.

3D-værksted og interaktiv læring

Partnerskabsprojektet tager form som et laboratorium, hvor nye ideer prøves af, inden de bliver realiseret.

Hver kommune deltager med et samlet hold af unge, planlæggere og politikere, og hvert kommunehold gennemspiller forskellige scenarier for udvikling og innovation og får desuden mulighed for at printe deres ideer i 3D og udvikle projekter i CityLAB’s modelværksted. Det sker i samarbejde med spiludviklingsfirmaet GameTools og Roskilde Festivals udviklingsafdeling, Orange Innovation.

Foruden Sønderborg deltager kommunerne Assens, Billund, Egedal, Furesø, Gentofte, Gribskov, Holbæk, Holstebro, Hjørring, Lolland, Roskilde, Svendborg og Vejle.

Til kamp mod tab af unge

CityLAB er støttet af EU-puljen Aktive Unge, der skal fremme samarbejdet dialogen mellem beslutningstagere og unge. Bag CityLAB står Foreningen for Demokratiske Ungdomskonferencer, og konsulent- og analysevirksomheden 12byer fungerer som sekretariat.

CityLab udspringer af projektet 12 Byer på 12 Måneder, som i april 2013 gennemførte to dages workshop med studerende i Sønderborg og en række andre byer, som er udfordret af faldende befolkningstal og de unges søgen mod storbyerne. Resultatet af workshoppen indgår bl.a. i Sønderborgs nye kommuneplan.

Vore hårdt belastede veje, får nye udfordringer fra 1. januar.

TRAFIK: Med virkning fra 1. januar 2014, øges seksakslede lastbilvogntogs totalvægt fra 48 til 50 tons. Det fremgår af en ændret bekendtgørelse om vægt og dimensioner, som Trafikstyrelsen offentliggjorde lørdag.

- Det er en god nyhed. Højere totalvægte betyder, at mere gods kan transporteres på færre lastbiler. Miljøet vinder pga. mindre CO2-udslip, vognmændene vinder pga. større effektivitet, og trafikanterne vinder pga. mindre trængsel, siger chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens fra ITD.

Under efterårets drøftelser med Vejdirektoratet og Trafikstyrelsen har ITD sammen med DI transport og DTL lagt vægt på, at syv-akslede vogntog snart følger efter og går fra 54 til 56 ton. Det skal dog først behandles af partierne i den grønne forligskreds (regeringen + V, K, O og LA).

Politikerne afventer en analyse fra Vejdirektoratet, før de tager endelig stilling. Analysen kigger bl.a. på vejslid, brobelastning og tolerancegrænser for overvægt.

- Vi har været inde over analysen og eksempelvis fortalt, hvilke konfigurationer af vogntog, vognmændene har. Det gør det muligt at levere en grundig analyse, og vi har en klar forventning om, at der kommer en aftale om de 56 tons i begyndelsen af det nye år, fortæller Jørn-Henrik Carstens.

Han mener, det er nødvendigt at rykke på begge typer vogntog inden for en relativt afgrænset periode. De nuværende syv-akslede vogntog bliver nemlig mindre konkurrencedygtige, hvis kun seks-akslede får lov at bevæge sig op i vægt.

- Det vil være unfair over for vognmænd, der for få år siden investerede i de syv-akslede til gavn for miljø og effektivitet, hvis ikke de syvakslede vogntog følger med op i totalvægt.

Broer udfordrer

Det er især belastningen af broerne, der giver udfordringer. Løsningen bliver sandsynligvis, at der kommer restriktioner på en bestemt form for vogntog – nemlig en fire-akslet lastbil med tre-akslet kærre. Her kommer der efter alt at dømme et krav om mindst fire meter mellem lastbilens bagerste og kærrens forreste aksel, som vi allerede kender det fra sættevogntog.